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新能源车抢占市场目前,新能源乘用车产销量占比不及乘用车市场的5%,但作为新兴产业,行业各界参与热情高,增长速度远远超过乘用车市场整体,未来发展空间巨大。最近,汽车之家基于大数据和20万潜在购车人群调查,发布了《新能源汽车消费洞察蓝皮书》。蓝皮书显示,对全国20.5万人次新能源车主及潜在购车人群的调查,新能源汽车越来越多地被用户拿来与燃油车比较。蓝皮书认为,这一方面表明了用户在考虑购买新能源车的同时会对标燃油车,另一方面也意味着新能源汽车产品力在走强,逐步与燃油车产品抗衡,未来将加速争夺燃油车市场份额。

第二个不一样则为资本市场的不太平凡:IPO发行增速,新股发行常态化,全年IPO430宗,创历史新高;一带一路、千年大计、大湾区、供给侧改革,不断注入新鲜题材;市场结构分化明显,价值投资理念凸显,全年上证50上涨25%,中证100上涨30%;“监管升级,脱虚向实”依旧是监管主旋律,监管制度不断完善,监管执法不断强化,证监会相继发布再融资新规、减持新规等,行政处罚决定数量、罚没款金额也创历史新高。

机构静候中央经济工作会议 聚焦逆周期调节空间李维本报记者 李维 北京报道有望于年底前召开的中央经济工作会议,正在被市场机构高度聚焦。21世纪经济报道记者梳理多家卖方机构对2019年宏观形势的前瞻观点时发现,行将启幕的中央经济工作会议被多家机构视为重要影响因素。

对于这种利用平台规则的恶意购买行为,律师建议,平台方可以借此发布诚信榜,公布不守诚信的顾客,并在此基础上适当修正“7天无理由退货”的适用范围,对诚信失分的买家加以制裁。也有网友表示,“7天无理由退货”本身是对消费者来说非常有利的一个规定,若是消费者长期滥用权利,最终只会让法律条文逐渐缩小权利的空间和边界。

在业内人士看来,国内经济增速放缓叠加中美贸易谈判等因素的当下时点下,中央经济工作会议释放的宏观政策调整信号将对市场预期构成更明显的影响。机构的“格外关注”与往年相比,今年尚未召开的中央经济工作会议,格外吸引诸多各类机构关注。“在内外经济下行、中美贸易摩擦复杂多变且其冲击逐步显现的压力下,明年经济工作主要目标及重大宏观政策、改革举措的定调部署与政策取向,将为岁末年初行情走向焦点事件之一。”国都证券策略研究员肖世骏12月10日指出。

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